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    日前，市民王女士在乘坐5路公交车时，因扶手较高，在车辆紧急刹车时她差一点摔倒。为此，她向本报新闻热线2828000反映，希望公交车扶手处能增设一些吊环方便乘客。

    车内扶手高够着困难

    市民王女士身高接近1.7米，尽管如此，她在乘坐公交车时还是遇到了难题。日前，她上了一辆5路公交车，她想抓住车顶部的扶手，但因扶手设置高没有抓稳，在紧急刹车时差一点摔倒。

    “顶部扶手有点高，需要伸直手臂才能抓到。但是，手臂伸直以后胳膊不能弯曲，就没有了缓冲的力量，身体的重心全部落在脚上，公交车一停一开，整个身体就像悬空似的，晃来晃去。”王女士建议在公交顶部扶手上安装吊环，保障市民出行安全。

    记者体验

    部分“高空”扶手成摆设

    记者体验了5路、19路、20路、43路、45路、46路、59路、62路、68路、77路等公交车。记者留意到，其中半数公交未设置顶部扶手吊环，供站立乘客手扶的把手主要有座椅靠背、车内立柱与车厢上方的横梁式扶杆。

    在20路公交车上，一位身高1.6米左右的女士称，以她的个头，抓牢车厢上方的横梁式扶杆有困难。身高1.55米的陈女士说，她每天乘坐45路公交车上下班，车上人多时，椅子把手、立柱扶手边挤得满满当当，而她由于身高有限，够不到车顶扶杆，很是不便。

    公交公司

    依实际情况安装吊环

    对于市民提出的公交车顶部扶手太高问题，记者近日向市公交公司工作人员进行咨询。工作人员表示，对于公交车吊环问题，国家并没有强制性规定。“但由于不少市民有这方面的需求，且部分公交车早晚高峰乘客确实很多，我们会给部分高峰期客流量较大的公交车安装吊环，以保障乘客的安全。”工作人员说，希望乘客们在支持我们工作的同时积极提出自己的意见和建议，我们也会切实将“打造人民满意公交”工作落到实处，为市民创造良好的出行环境。刘天玥